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790對華為“斷供”之后，美國又盯上了大疆。
CNN報道，當地時間20日，美國國土安全部和設施安全局聯合發布了一份“警告”，直言中國制造的無人機可能正在向中國制造商發送敏感飛行數據，且政府可以訪問這些數據。美方強調，無人機“對組織的信息構成潛在風險”。
雖然“警告”中沒有言明針對的是哪家無人機公司，但相關數據統計顯示，美國和加拿大市場上的無人機有近80%來自大疆，這波“制裁”對象便不言而喻了。
針對此項“警告”，大疆迅速做出回應：技術的安全性已在全球得到反復驗證，包括美國政府和美國領先企業的獨立驗證，大疆也將持續與全球的客戶及政府管理部門合作。
為什么是大疆？
大疆的高速發展也就是近幾年才開始的。從全年總營收看，2014年、2015年、2016年、2017年大疆營收分別為27.2億元、59.8億元、97.8億元、175.7億元，年增長率下降趨勢極為明顯。
而眾所周知的，即便是先后入局消費級手持云臺及水下運動相機市場，大疆現今的商業模式也依舊比較簡單，主要以售賣無人機產品為主。據深圳海關相關數據顯示，僅2017年上半年，深圳無人機出口量同比去年增長1.1倍，主要出口地為歐美，拉美等新興市場。除此之外，全球海外無人機市場約有94%的產品來自中國，其中大疆的全球市場份額超70%。即便是去年大疆在各個領域均有發展，但無人機依舊是該公司的營收主力，所占市場份額達74%。
毋庸置疑，大疆已是全球出貨量最大、銷售額最高、市場份額最大的無人機企業。
僅美國和加拿大使用的無人機近80%來自大疆，而美國地方執法機構和基礎設施運營商越來越依賴無人機這一點，就足以讓它被“重點關注”，尤其對于美國這樣“極度重視國家安全”的國家來說，“壓力”可想而知。
“針對”其實由來已久
對大疆最近一次的“公開”針對，在去年5月，也就是緊隨“中興事件”之后。
當時，美國交通部以“10項全能無人機項目”尋求企業合作伙伴，旨在促進無人機在更多領域中的應用。從最終“入圍”的名單看，該項目的企業合作伙伴包括谷歌母公司Alphabet、高通、微軟等，而亞馬遜和大疆創新則被排除在外。
具體來說，美國交通運輸部其實是希望通過“10項全能無人機項目”無人機試點項目生產數據，以協助美國聯邦航空管理局制定規章制度，來安全地大規模整合無人機應用和制定監管措施、規定等。大疆的落選，無疑和美國較為重視的國家安全有關。
除此之外，美國軍方還曾在2017年禁止使用中國生產的四軸飛行器，要知道，在當時大疆的四軸飛行器是全世界最受歡迎的無人機產品。
中國科技公司正面臨挑戰
從去年3月開始，美方便開始對中國科技公司發展進行一定的“阻礙”了。
除啟動“301調查”，并“重點關注”海外并購，直指中國企業在“中國制造2025”中的戰略性行業瘋狂地并購，獲取美國的技術，如集成電路、機器人、航空、生物技術等外，一度計劃啟動針對國家緊急情況的《國際緊急經濟權力法》來控制中國對美國核心技術科技企業的投資。
4月，爆發了全球皆知的“中興事件”，進一步加劇中美之間的技術博弈。
5月，美國眾議院通過了一項增補議案：建議以國家安全為由，禁止美國聯邦政府采購某些中國制造商供應的視頻監控設備，海康威視、大華股份等榜上有名。
同月，大疆落選了美國交通運輸部無人機試點項目。
大疆之外，包括華勝天成、京東方、中國電子科技集團公司、中國科學院、華為、浪潮、聯想、利盟、力神電池、天馬微電子、冠捷科技、清華控股、深圳萊寶高科在內，覆蓋行業面板、芯片設計、封裝測試、通訊設備、光電、手機制造、電腦、5G、AI、物聯網以及云端、大數據等各個方面的企業“將不同程度受到美國制裁”的消息更是甚囂塵上。
而就從上個月開始，美方對華為的“制裁”力度便一步步加大，直至昨日的谷歌暫停與華為部分業務合作。可見，中國科技公司這一次面臨的挑戰，需要全力應對。
附大疆回應全文：
DJI大疆創新一直以來高度重視信息安全問題，我們技術的安全性已經在全球得到反復驗證，其中也包括美國政府和美國領先企業的獨立驗證。
當用戶使用DJI大疆創新的無人機或其他技術產品時，所生產、存儲和傳輸的數據都完全由用戶掌握。
此外，DJI大疆創新還提供特殊的模式以滿足不同客戶的信息安全管理需要，比如斷開網絡連接的本地數據模式、私有云部署模式等等。
全球大量機構每天都在使用DJI大疆創新的技術，以提高生產效率，保障生產安全，甚至是拯救生命。
DJI大疆創新將持續與全球的客戶及政府管理部門合作，確保我們能滿足不同地區不同行業的技術規范以及信息安全需要。
