一提起科通芯城,大多數人的腦海里對其可能還停留在IC元器件分銷商的角色。經過這幾年戰略上的調整,這家上市企業已經發展成為了以智能硬件供應鏈為核心服務的生態型企業。
當前,已經有越來越多的人將AI與IoT結合到一起來看,AIoT作為各大傳統行業智能化升級的最佳通道,已經成為物聯網發展的必然趨勢,5G的到來也讓萬物互聯成為可能。
今年科通芯城將重點打造芯云、硬蛋云和易造云,進一步深化“硬蛋AIoT企業服務平臺+IC元器件交易平臺雙引擎”戰略,捕捉新興電子制造業的入口。
國芯化進程加速,芯云助力
在AIOT時代,任何物聯網設備都需要芯片。受益于政策的大力扶持,近年來中國芯片產業銷售額增速高于全球且處于不斷上漲的趨勢。
據前瞻產業研究院報告顯示,2018年上半年,中國芯片產業銷售額達2726.5億元,約400億美元,同比增長23.9%,設計、制造、封測三大環節比例格局基本保持一致。然而,中國雖然一年消耗超2萬億芯片,但國產芯片的占比低于20%。在相關政策的引導下,國芯化的進程在2019年勢必進入提速階段,并帶來了很大的上游增量。
目前,整個芯片產業可以分為上千個細分領域。因為非標化程度特別高,傳統產業鏈中存在流通環節冗長復雜、采購分散、品種繁多、產品質量參差不齊、成本高等痛點。
基于這樣的商業環境,積累了眾多上下游芯片企業資源的科通芯城順勢推出了企業芯片電商服務-芯云,設計了一套自己的商業模式:構建了以互聯網“社交+電商”為核心的模式,通過精準營銷影響企業的設計工程師、采購人員、CTO等企業關鍵人,及時把握客戶需求,并精準有效地匹配產品及服務。畢竟,非標品的關鍵不在于提升效率,最核心的應該是精準匹配。
目前,科通芯城已經和全球最大的100家半導體供貨商展開合作,并與數十家國內一二線芯片制造商深化合作模式,根據下游客戶需求全力推出不同領域的芯片應用。
據悉,科通芯城旗下的硬蛋還與歐洲微電子中心IMEC簽訂合作,在深圳成立IMEC硬蛋微電子創新中心。硬蛋將利用IMEC數以萬計的芯片IP和完善的芯片制造供應鏈,在深圳打造一個芯片設計與制造平臺,五年內服務中國1000家芯片公司,培養5-10萬名芯片設計人員,建立一個從芯片設計、制造到應用的全產業平臺。目前,硬蛋定制芯片的業務已經接到了訂單,預計今年會有上億人民幣的銷售。
供應鏈整合,硬蛋云“s”生態平臺打造
自“AIoT”成為物聯網行業熱詞以來,不論是資本市場,還是大眾創業,都對其表現出了極大的熱情。目前全國范圍內物聯網業務相關企業大約有73000多家,其中廣東企業數量超過了2600家,而深圳則達到了11000家,龐大的企業數量充分顯示物聯網產業的朝氣。
在AIOT的布局者中,不乏各大互聯網企業的身影。過去幾個月小米宣布要花100億All in AIoT;OPPO宣布成立新興移動事業部,專注AIoT技術研發;曠視則推出了AIoT操作系統“河圖”。
深耕智能供應鏈多年,科通最大的優勢莫過于連接產業供給測和市場需求側。通過整合科通積累的供應鏈、軟件及人才資源,硬蛋已經從為物聯網領域的創新創業型企業乃至個人創客提供集硬件、軟件、云服務為一體的創業服務的雙創平臺轉變成了一個AIOT企業服務平臺。
如今,硬蛋的AIoT平臺上企業數目已突破3.8萬家,并實現了其三步營利化策略:首先,為科通的芯片業務導流,向AIoT企業銷售芯片及AI模塊等智能硬件;其次,提供定制的芯片設計、自主設計AI模塊及AIoT技術,以及供應鏈金融及其他產業鏈服務,以賺取收入;最后,透過股權投資到其孵化的AIoT公司實現收益。
與此前B2B的思路不同,硬蛋最終是要成為一個“s”平臺級的公司,打造從硬件供給到技術應用再到市場加速的產業加速生態目的,其最為突出的模式是深度介入的模式。S2b是根據行業特性建立的,通過軟件應用系統完成大數據化。同時S和小b之間的關系是賦能,既不是買賣的關系,也不是傳統的加盟關系。
業內人士表示,2b商業模式的典型是基于交易形成的一套解決方案,是由其中的N多個點、N多個產品和工具組合而成的。它是一套組合拳,而不是單一的某個工具。因此,能夠做成供應鏈的目前最起碼都是一個“線”狀的結構,如果是簡單的點狀分布,則完全沒有任何的積累。
目前,硬蛋的生態成員包括:產、學、研以及市場分析機構,為創新企業提供技術研究、產業加速、行業分析、市場預測、技術標準、上下游連接等服務。通過硬蛋孵化出的從0到1再到N的優享悅眠枕企業就是一個典型的例子。“硬蛋云”即供應鏈整合的云服務解決方案,它打造了一個AI時代從硬件、軟件、云服務及技術服務各方面都可以變現的新的商業模式。
拿汽車行業舉例,今年3月,硬蛋與豐田舉行說明會宣布合作,將在中國合作創建“豐田硬蛋網創新平臺”(Toyota INGDAN.com Innovation Platform)智能汽車生態系統。通過新平臺,雙方將把豐田的核心技術應用于中國的創新企業中,并且幫助中國智能汽車行業研發出下一代汽車產品和應用。
一方面,硬蛋將為其豐富的上下游企業好項目資源提供接入渠道,強化目前薄弱的產業鏈,助力中國汽車行業實現更大程度的創新。另一方面,幾家優秀的新興初創公司預計將借力該新型生態系統中得到成長,幫助豐田獲得新能源和工業紅利。
在智能家居的布局上,硬蛋已匯集了3600個智能家居項目及654個智能家居類供應商。擁有云知聲、和而泰、全志科技等上游供應商,以及青檸、諾司、白貝蝶等下游優秀智能硬件創新公司,結合“K-系統”人工智能平臺,硬蛋目前已打造了一個集上游技術提供方+下游創新企業+軟件技術平臺于一體的生態閉環。
如今,硬蛋AIOT平臺通過各個細分領域孵化企業的大數據和資源共享,打造了機器人、智能汽車、智能家居、大健康醫療、材料五大物聯網生態。
其中,在機器人生態這一塊,硬蛋與全球最大的半導體芯片廠商英特爾共同合作,通過聚合技術和市場資源,貫穿機器人設計生產到融資銷售的各個環節,建立了資源鏈接共享的生態產業閉環,共同打造中國的首個機器人生態圈層。
目前,生態已匯聚1000多個機器人團隊,300多家機器人供應鏈廠商,逾10000線上活躍用戶,并幫助國內外100+機器人創新創業團隊實現了技術創新和市場對接,其中12家業已成長成為行業翹楚,同時也為生態內部的業務轉化提供強大背書。
拿優必選舉例,依托科通在供應鏈領域的深厚積累,發揮硬蛋在智能硬件領域的平臺價值,機器人創新生態為優必選提供了定制化的供應鏈+智能營銷服務。其中,在供應鏈整合方面,在生態的推動下,優必選的阿爾法1、2代產品在元器采購方面有效降低了供應鏈總成本和庫存量,更好的規范化供應鏈管理,使其產品在銷售周期內成本不斷下降,從而保持了良好的同業競爭優勢。
AI賦能行業,易造云實現定制化
如今,人工智能已成為引領科技發展的重要驅動力,全球各科技公司紛紛布局人工智能產業,搶占戰略高地,中國更將其納入國家發展戰略。國務院于2017年發布的《新一代人工智能發展規劃》將人工智能產業提升到國家發展戰略層面。規劃指出,2020年我國人工智能核心產業規模將超過1500億元,帶動相關產業規模超過1萬億元。
目前,AI技術公司缺少對行業實際應用場景的理解,應用行業內缺乏深入把握AI技術的人才,AI技術落地成為了難點。硬件企業自身通常不具備AI技術和對應用行業的深刻了解,而制造業企業則缺乏對AI技術與硬件整合的能力。
這樣的背景下,硬蛋孵化出了AI機器人平臺-易造機器人,通過定制解決方案帶動硬件銷量,為供應商創造新的需求,進一步強化供應鏈整合能力,進而“使能”機器人生態。
目前,易造機器人主要包括三大業務:
機器人生態社區業務:運營機器人社區、易造機器人網等網絡社區,為產業客戶及個人創客等提供咨詢和交流平臺,并能精準提供購銷雙方的供求信息,促進產品交易。
硬件技術解決方案和供應鏈服務業務:根據客戶需求為其提供技術咨詢、方案定制、供應鏈整合及軟硬件服務外包等服務,代理超過300家供應商數千個品類的AI機器人全產業鏈核硬件。
AI硬件業務:自主研發并銷售AI硬件模塊及自動化生產設備。
諸多應用場景中,易造瞄準了勞動力密集的傳統制造業以及AI產品需求量大的智能家居行業,并選擇其中制造升級意識和需求強、資金充裕、生產工藝成熟度和標準較高的行業樣板客戶入手,深入調研服務,成功落地后再推廣到全行業中。
目前,易造主要進行了兩大標桿案例落地,分別是食品加工和PCB板行業。其中,某食品加工龍頭企業通過使用易造提供的視覺處理器,配合其高自動化的產線,大大優化了生產的流程,節約重復性人工成本。
據了解,目前易造機器人的組織架構分為三大塊,分別是提供云端芯結合方案的研發團隊,下游客戶資源豐富的銷售團隊以及跟微軟云共同合作打造易造工業云的團隊。
隨著平臺上企業商品數據、交易數據、金融數據、物流數據等信息變得愈來愈豐富,怎樣把數據融會貫通也是一件非常重要的事情。科通芯城目前正以數據為生產資料,開始向各個垂直領域開放伸展,將三項業務逐漸形成一個軟件化、在線化以及標準化的服務能力。






