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5041月6日15時24分56秒，我國第一架大型人工影響天氣無人機“甘霖-I”從甘肅省金昌市金川機場起飛，起飛后地面控制系統顯示，無人機防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常，系統穩定，性能滿足項目要求，經過30多分鐘飛行，“甘霖-I”平穩著陸，首飛圓滿成功。
2019年3月，為解決祁連山生態修復問題，甘肅省探索啟動大型無人機人工影響天氣作業，與中國氣象局、中國航空工業集團有限公司等合作，歷經一年多的項目研制，人工影響天氣無人機“甘霖-I”所有參數、指標均達到項目要求，并最終通過技術鑒定，進入作業效果評估和標準制定階段。
中航（成都）無人機系統股份有限公司總設計師李屹東說：“在翼龍-Ⅱ無人機基礎上改進研制成功的‘甘霖-I’具備遠距離氣象探測能力、大氣數據采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備復雜氣象條件下作業能力，大大提高了人工影響天氣作業的效能。”
專家表示，與目前人工增雨（雪）的主要方式——地面發射增雨火箭彈、燃燒地面煙爐和有人機播撒增雨催化劑等相比，無人機增雨（雪）具有機動性好、作業時間長、安全風險低、執行效率高和機載數據可實時傳輸等特點，可解決目前人工增雨（雪）作業成本高、作業時空受安全限制多、作業手段單一、作業方式立體化程度不充分等一系列問題。
據介紹，甘肅祁連山區大型無人機增雨（雪）試驗的成功，促進了大型無人機增雨（雪）工作在全國的示范應用。
