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工業機器人或許是大家認為最枯燥的機器人之一了吧？每次機器人展會上，工業機器人的展位總會備受冷落，硬邦邦的機械臂相比呆萌可愛的服務機器人總是少了那么幾分吸引力。但是，我們也不得不說，工業機器人是全世界成熟機器人的典范，它在工廠里認真工作室的敬業場景簡直酷到爆。
“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克被稱為科技狂人，他生產特斯拉的超級工廠，簡直成為了風靡一時的震撼大片。
整個車間內，從原材料加工到成品的組裝，幾乎所有的生產工作都由機器人完成。沖壓生產線、車身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環節種總共有超過150臺機器人參與工作。兒這150個機器人全部都來自庫卡公司。
先來看看庫卡機器人在特斯拉超級工廠里的表現：
給車噴漆
安裝車窗
組裝座椅
輕輕松松就能夠托起車身
最后看看擁有震撼場景的整個視頻：
不過從特斯拉最近的生產情況來看，馬斯克也親自承認，他之前過度仰賴自動化反而讓整個生產線的技術變得更復雜，而這些復雜的技術也因為頻出問題導致無法發揮預期作用，最終逼得Tesla不得不放棄。
但有人說馬斯克低估了人類的效率，也有人說是因為現在的工業機器人還不能解決對人來說很簡單的一些問題，但無論如何，我們都不能低估了工業機器人的能力。
比如，一只庫卡還可以稱為一個小木匠。
先放一個木樁，再加一把鋸子
再退后幾步，靜靜欣賞它的表演
當當當當！木樁突然就變成兩把三角椅啦！
阿基米德怎么說的來著？給庫卡一把電鋸，它能鋸出整個世界！
偷偷告訴你個小秘密，其實抹水泥、建房子這活兒，庫卡也能干。
先等人抹好一大坨水泥
甩膀子開干
精雕細琢
這就是成品啦
高端！大氣！上檔次！
庫卡機器人已經這么厲害了，它的兄弟小型智能機械手LBR iiwa也同樣不甘示弱。這款小型機械手的特點就是敏捷、精準、不易傷人。
以50mm的速度抵近生雞蛋，雞蛋毫發無損
確保人手安全更是不在話下
靈敏到僅用一根小指便可引領其方向
當然，最令人印象深刻的還是它的“雞頭防抖”系統
是不是一毛一樣？
庫卡也并不是只有機械手，還有一些其他形式的機器人，例如下面這款智能移動運輸平臺 Mobile Platforms，既能像普通車一樣前后移動，也可以學螃蟹左右平移。
這是因為其特殊的子母輪設計使得每一個子輪都可以獨立滾動，這種設計可以使得每一個輪子無須轉向即可完成任意角度的行進，所以從外部看起來，它就好像是在橫向移動一樣。
甚至在狹小空間內進行轉向，對它來說也信手拈來。
這種自由變向的設計令其非常適于大型部件的運輸與組裝，如組裝飛機機體等。
擁有這么多令人驚嘆的設計，也難怪會被德國總理默克爾譽為“德國工業的未來”了。
然而，“德國工業的未來”現在已經可以變成“中國工業的未來”了。因為去年年初，德國庫卡機器人已經被中國的美的集團收購了。
對，你沒有聽錯，就是那個“冰箱~空cai調dian~洗衣機~”的美的集團。
2017年1月6日，美的集團正式以37億歐元（約合292億人民幣）的價格完成了對于庫卡機器人94.55%股份的收購。從那時算起，已經過去了快兩年，這兩年中庫卡又做了些什么呢？
跟隨美的的腳步，在中國投入生產發展后，庫卡抓緊了整合中國業務的步伐，計劃與美的集團設立合資公司，承接其在中國的業務分支，雙方股東將各自持有一半的股份。
同時，庫卡在中國順德科技園將新建生產基地，進行新產品開發，至2024年機器人產能將達到每年75000臺，加上現有產能，其在中國每年的機器人產能總數將達到10萬臺。
最終，基于其本身的基礎，再加上美的為其拓寬的中國市場，庫卡在年報中做出了2018年銷售收入高于35億歐元、EBIT率約5.5%的財務展望。于雙方來說，都是一次只賺不虧的交易。
最后再來看一個庫卡機械手大戰世界乒乓球冠軍的視頻輕松一下吧！作為一個臺“機器”，能夠11:9打敗前冠軍蒂姆·波爾，也難怪美的非要花大價錢收購它啦。
